【独家】5G发牌广电入局,建网模式或将史无前例

专栏:财经十一人 2019/06/14
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导语

是采用史无前例的共建网络创新模式,还是传统的分开建网分开运营模式,或是介于二者之间的中和方案,需要考量的短中长期因素众多

屏幕快照 2019-06-14 下午7.08.24

6月6日,工业和信息化部向四家运营商发放了5G商用牌照,这4家运营商分别为中国移动、中国联通、中国电信和中国广电。至此,中国正式进入5G时代。中国也成为全球最早发放5G牌照的国家之一。

此次5G发牌,工信部并未公布具体的建网和运营方案。

《财经》记者获悉,在此此前有关采用何种发牌方案和建网、运营方案的讨论中,“多牌少网”的共建方案呼声较大。即发放多张牌照,但采用两个或两个以上的运营商共同建设一张5G网络。这种方案的优势在于可以极大缩短建网时间,提升建网效率,降低建网成本。

5G商用,建网先行。按照既定规划,中国将在2020年正式商用5G。如果采用“多牌少网”的建设模式,确实有其优势。

基于该思路,一个可能方案是“4张牌照+2张网络”的建网方式。中国移动和中国广电共建一张网络,中国电信和中国联通共建一张网络,这种模式在此前的2G、3G、4G时代从未开过先河。

目前一切仍是未定之数。是采用史无前例的4牌2网创新模式,还是传统的分开建网分开运营模式,亦或是介于二者之间的中和方案,国家决策机构和4个5G运营商需要考量的短中长期因素众多。

运营商确有共建需求,广电主打“服务”牌

共建模式在电信运营商中从来不是秘密。《财经》记者获悉,电信联通此前确实就共建5G网络有过探讨分析。中国移动和电信联通的4G用户数差距悬殊,三大运营商发布的今年2月统计数据显示,中国移动4G用户为7.2亿,中国电信为2.5亿,中国联通为2.3亿。电信联通二者相加,4G用户数也无法与移动抗衡。

有资深运营商人士向《财经》记者透露,电信联通如果在5G网络的建设和共享上可以探索出好的模式,将大有利于提升二者网络覆盖速度和服务能力。如果双方在终端制式和网络互联方面的合作更进一步,甚至采用新机制和市场化的运作开展更多业务上的创新,5G时代的市场份额和竞争优势将进一步加大。

但网络共建是一个复杂的系统工程,结合双方不同的战略诉求、运营需求和协同意愿,最终共建涉及的深度和广度也有多重方案可选。

中国广电的入局加大了共建模式的可能性。

如果中国移动和中国广电合作,一个可能的方案是,中国移动建设网络,中国广电和中国移动分别运营。

由于目前的5G网络建设是NSA(非独立组网)网络,核心网不新建,新建无线网。中国移动+中国广电组合相对简单,中国广电此前在无线网络领域几无涉足,没有独立核网,但其用户保有量可观,后期加入运营有利于该组合加速做大。

6月6日牌照发放后,中国广播电视网络有限公司副总经理曾庆军接受媒体采访称,工信部给中国广电颁发5G牌照,实际上是颁发给全国有线电视行业和全国广电行业的,全国广电行业可以利用这次契机建设一个高起点的现代传播网络

他说,广电的网络运营思路和三大电信运营商有所差别,中国广电的5G网络将是“汇集广播电视现代通信和物联网服务的”、“高起点高技术的5G网络”,目的在于让广电用户能体会到超高清电视为代表的智慧广电服务,甚至是社会化的智慧城市服务。

如此来看,中国广电的这张5G牌照,确实主打服务牌,而非网络建设。

目前,三大电信运营商(中国移动、中国电信和中国联通)已经在一些大中型城市开展5G外场测试。中国移动规划在杭州、上海、广州、苏州、武汉这五个城市开展5G外场测试,每个城市将建设超过100个5G基站,还将陆续在北京、成都、深圳等12个城市再进行5G业务应用示范。

中国联通也将陆续在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉、贵阳、成都、深圳、福州、郑州、沈阳等16个城市开展5G试点。

中国电信此前公开表示已建成跨省跨域规模试验网,并在17个城市开展5G创新示范试点。

5G牌照发放后,华为公司称,将凭借端到端全面领先的5G能力全力支持中国运营商建好中国5G。华为是目前全球最大的5G电信设备供应商,从去年4月份开始,华为已经在中国40多个城市与中国三大运营商开展了5G规模商用试验,包括城区、室内、高速公路、地铁等多场景实测,均已达到商用标准。

另一家5G领域的核心电信设备商中兴通讯也做了类似表态。

工信部信息发展司司长、新闻发言人闻库此前在例行新闻发布会上曾表示,5G不是一天建成的。5G的建网和运营路径,将遵循:“先从热点地区,需求大的地方启动,再逐步外扩”的路径。

先2C后2B

5G对于国家和产业发展意义重大。从技术性能角度来说,它提供了超过4G功能的指数级改进——速度提高100倍,容量增加1000倍。拥有更高的容量、更强的可靠性、更短的延迟,可节省大量能源,并实现设备的大规模连接。

从产业发展角度来考量,5G和此前的2G、3G、4G不同,它不仅将进一步改变个人用户的生活,还将进一步深入推动包括工业、农业和服务业社会生产领域颠覆性的变革。5G网络将创造全新的服务产品、商业模式和收入的潜在机会。

因此,多位接受《财经》记者采访的电信业资深人士预估,如果运营商能够在合适的时机识别和利用这些机会,有机会确保5G投资回报超过4G。

不过,5G商用将从个人用户起步。面向个人消费者的5G智能手机和5G资费套餐将陆续发布。

今年,各大智能手机公司陆续发布了5G终端和模组,包括华为、OPPO、vivo等主流品牌。

牌照的发放将加快网络和硬件的成熟,网络和硬件的快速成熟,又将进一步推动一批贴近个人消费者、可快速落地的5G应用。按照此前网络迭代经验,5G很有可能催生一批及时抓住机会的互联网新贵。

工信部信息发展司司长、新闻发言人闻库此前在例行新闻发布会上曾表示,对于个人消费者来说,新一代网络的出现,最开始直观体验是速度变快了,但逐步会感受到层出不穷的新应用,例如移动支付、O2O、共享单车等,他认为,5G的技术特性更多,因此5G应用会比4G应用更为丰富。

闻库预判,最有可能率先落地的5G应用,可能是沿着4G路径往前走的消费领域引用,如超高清视频、新一代社交网络、浸入式游戏等。

不过,5G真正的想象空间和用武之地,并非只在消费领域。最可期待的是智能汽车和工业互联网。

中国的汽车保有量已经达到了3.6亿辆,汽车行业数字化程度较高,最容易进行互联化、智能化,有强大的联网动力。汽车和5G通信、车联网的深度融合,将彻底改变汽车产业。

中国现有39个工业大类,具备大而全的完整工业体系,不同工业门类需求各异,各类需求随着5G的发展,随着工业智能化、数字化的发展,不断融合渗透,为制造业的转型升级赋能,助推制造业高质量发展。

闻库认为,5G时代是一个融合的时代,工业、交通、医疗、能源、智慧城市、智能家居等,都将随着5G的融合擦出新的火花

版面编辑:王悦欢
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